TDI原材料成本上涨了多少

〖壹〗、TDI原材料成本上涨了约11%，具体为每公吨上调200美元 。 具体涨幅数据根据2026年2月4日巴斯夫的调价公告 ，其Lupranate TDI产品在亚太地区（不含中国大陆）及MEAF区域的费用每公吨上调200美元
。此次调价前
，该地区的TDI市场费用约为1750美元/吨，因此本次200美元/吨的涨幅相当于费用上涨了约11%。

〖贰〗 、026年5月14日巴斯夫TDI（95%）在上海地区的即期现货报价为11800元/吨 ，报价有效期为3天 。以下为相关补充信息：费用调整背景巴斯夫曾对东亚地区（不含中国大陆）TDI费用进行调涨，每公吨上调500美元。此次调价主要受原料成本上升
、运输费用增加及能源费用波动等因素驱动
。

〖叁〗、欧洲占26%。欧洲地区天然气费用高涨导致其生产TDI成本上涨约6500元/吨 。

〖肆〗 、12月中旬：中东、非洲
、土耳其所有MDI产品提价350美元/吨
，拉丁美洲全系MDI/TDI费用上涨200美元/吨
。 涨价核心原因 意外停产检修协同：全球多家厂商（包括发起涨价的巴斯夫）因设备问题或计划外维修导致供应收紧。

〖伍〗、2026年TDI整体市场费用走势2026年万华化学TDI产品费用受中东局势影响，能源 、原料及物流成本上升 ，3月起国内市场调价明显： 3月上旬分销渠道报价上调1200元/吨至15700元/吨
，直销渠道费用上调2000元/吨，同时实行限量供应 ，较2025年低点涨幅超46% 。

〖陆〗
、过去半年原油费用累计上涨约40%
，同时欧洲天然气成本急剧攀升，导致当地高能耗化工装置降负荷甚至停产 ，全球MDI、TDI及聚醚产能下滑
，拉高世界定价
。供给端收缩：2025年底至2026年初，受原料供应紧张 、地缘冲突
、厂商集中检修等因素影响 ，全球聚氨酯核心产业链装置减产
，供应缺口远超市场预期。

tdi费用东北市场

〖壹〗、近期全国TDI费用波动趋势11月14日国内TDI借鉴价已达142333元/吨，较月初上涨43% 。其中武汉力太化工11月18日95%优级品报价稳定在14000元/吨 ，显示华中地区费用已进入上行通道
。

〖贰〗 、市场费用现状春节假期后，东北地区低硫焦费用显著上调。

〖叁〗
、东北地区：主流成交费用6390-6550元/吨
，受世界原油走势影响，市场心态有所转淡 ，费用跟随周边市场下行
，下游采购趋于谨慎，整体交投活跃度一般 ，当时预计短线醚后市场将延续稳中偏弱走势
，卖方以保证出货为主要操作方向 。

TDI指数的计算方法是什么?这种指数如何帮助投资者分析市场?

〖壹〗、TDI指数如何助力市场分析 直观判断市场趋势上升趋势：TDI指数持续走高，表明市场情绪积极 、资金流入增加 ，可能存在上涨机会
。例如
，指数突破关键阻力位（如历史均值+1标准差）时，可视为买入信号。下降趋势：指数下跌反映市场疲软 ，投资者需警惕风险 。若指数跌破支撑位（如历史均值-1标准差）
，可能触发止损或减仓操作。

〖贰〗
、顶底指标公式（顶底主图指标公式）是一种技术分析工具，旨在帮助投资者判断市场的顶部和底部 ，并预测未来的费用走势
。

〖叁〗、TDI的计算公式为：TDI = （比较高价 - 收盘价）/ （比较高价 - 最低价）× 成交量该指标反映市场强势程度：当比较高价与收盘价差距较大时，TDI值上升
，表明卖方力量增强，可能形成顶部。

tdi11月19费用

〖壹〗 、025年11月19日TDI费用行情如下： 市场费用华东地区国产货主流报价在13500 - 13800元/吨；上海产货源报价略高 ，在14000 - 14500元/吨区间 。 基准费用根据生意社数据
，当日TDI基准价为142333元/吨
。与本月月初（11月1日）的13500.00元/吨相比，费用涨幅为43% ，呈现上涨趋势。

〖贰〗、TDI费用短暂上涨至18600-19000元/吨
，但高价成交稀少，下游询单冷清 ，TDI迅速失去上涨动力 。

〖叁〗
、TDI浙江满堂金供应链管理有限公司TDI报价下调200元/吨
，国产货执行14000元/吨，上海货执行14300元/吨
。己内酰胺中石化（液体承兑自提）己内酰胺挂牌价优等品级别费用下跌400元/吨 ，降至14300元/吨。异辛醇华鲁恒升报价下跌200元/吨
，降至11500元/吨 。建兰化工报价下跌300元/吨，降至11500元/吨
。

〖肆〗、大众 - 朗逸费用优势：在德国 ，一辆没加长乞丐版的Polo售价约11万人民币，买一辆大点的高尔夫至少要花19万。而朗逸空间比高尔夫还大
，若以类似Polo的费用销售，费用优势明显 。